【一建公式】机电计算公式合集,你想要的全在这!

在一建机电的学习中，有几道公式🚩你可能经常遇见，甚至在历年真题中也会看到他们的身影。今天大哇把他们全部总结到一块儿，🎉希望可以帮助你更快理解和记忆！

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Q

吊装计算载荷⭐

吊装计算载荷(简称计算载荷)：等于动载荷系数乘以吊装载荷。

起重吊装工程中常以吊装计算载荷作为计算依据。在起重工程的设计中，多台起重机联合起吊设备，其中一台起重机承担的计算载荷，再计入载荷运动和载荷不均衡的影响，计算载荷的一般公式为：

Qj=k1×k2×Q

式中 Qj——计算载荷；

K1——动载荷系数；

K2——不均衡载荷系数；

Q——分配到一台起重机的吊装载荷，包括设备及索吊具重量。

Q

综合评价法

施工方案经济评价一般采用综合评价法，公式为：

式中 Ej——评价值；

n——评价要素；

A——方案满足程度（%）；

B——权值（%）。

计算出最大的方案评价值Ejmax就是被选择的方案。

Q

赢得值法的基本参数⭐⭐

（1）已完工程预算费用BCWP

计算公式为：BCWP=已完工程量×预算单价

（2）计划工程预算费用BCWS

计算公式为：BCWS=计划工程量×预算单价

（3）已完工程实际费用ACWP

计算公式为：ACWP=已完工程量×实际单价

Q

赢得值法的评价指标⭐⭐⭐

0

1

费用偏差CV

(1)费用偏差CV是指检查期间，已完工程预算费用BCWP与已完工程实际费用ACWP之间的差异。

(2)计算公式为：CV=BCWP—ACWP

(3)当费用偏差CV为负值时，表示实际费用超过预算费用，执行效果不佳，项目超支。

(4)当费用偏差CV为正值时，表示实际费用低于预算费用，执行效率高，项目节支。

(5)当费用偏差CV=0时，表示项目按计划执行。

0

2

进度偏差SV

(1)进度偏差SV是指检查期间，已完工程预算费用BCWP与计划工程预算费用BCWS之间的差异。

(2)计算公式为：SV=BCWP—BCWS

(3)当进度偏差SV为负值时，表示进度延误，即实际进度落后于计划进度。

(4)当进度偏差SV为正值时，表示进度提前，即实际进度快于计划进度。

(5)当进度偏差SV=0时，表明项目进度按计划执行。

0

3

费用绩效指数CPI

(1)费用绩效指数CPI是指已完工程预算费用BCWP与已完工程实际费用ACWP之比。

(2)计算公式为：CPI=BCWP/ACWP

(3)当费用绩效指数CPI<1时，表示超支，即实际费用高于预算费用。

(4)当费用绩效指数CPI>1时，表示节支，即实际费用低于预算费用。

(5)当费用绩效指数CPI=1时，表示实际费用与预算费用吻合，表明项目费用按计划进行。

0

4

进度绩效指数SPI

(1)进度绩效指数SPI是指已完工程预算费用BCWP与计划工程预算费用BCWS之比。

(2)计算公式为：SPI=BCWP/BCWS

(3)当进度绩效指数SPI<1时，表示进度延误，即实际进度比计划进度拖后。

(4)当进度绩效指数SPI>1时，表示进度提前，即实际进度比计划进度快。

(5)当进度绩效指数SPI=1时，表示实际进度等于计划进度。

Q

综合单价法

01

全费用综合单价

单价中综合了完成一个规定的清单项目所需的人工费、材料费、机械费、管理费、利润、规费、人材机价差、税金以及一定范围的风险等全部费用。以各分项工程量乘以全费用综合单价的合价汇总后，再加上措施项目完全价格，就生成了工程施工图预算造价。

公式如下：

建筑安装工程预算造价=∑(分项工程量×分项工程全费用综合单价)+措施项目完全价格

0

2

清单综合单价

单价中综合了完成一个规定清单项目所需的人工费、材料和工程设备费、施工机具使用费、企业管理费、利润以及一定范围的风险费用，但并未包括措施费、规费和税金，因此它是一种不完全综合单价。以各分项工程量乘以该综合单价的合价汇总后，再加上措施项目费、规费、税金后，就生成了工程施工图预算造价。

公式如下：

建筑安装工程预算造价=∑(分项工程量×分项工程综合单价)+措施项目不完全价格+规费+税金

Q

资金成本分析

资金与成本的关系是指工程收入与工程成本支出的关系。根据工程成本核算的特点，工程收入与成本支出有很强的相关性。进行资金成本分析通常应用“成本支出率”指标，即成本支出占工程款收入的比例，计算公式如下：

成本支出率=计划期实际成本支出/计划期实际工程款收入×100%

通过对“成本支出率”的分析，可以看出资金收入中用于成本支出的比重。

Q

施工成本偏差

实际偏差，即项目的实际成本与目标成本之间的差异。

计划偏差，即项目计划成本与目标成本之间的差异。

实际偏差=目标成本一实际成本

计划偏差=目标成本一计划成本

计划偏差反映成本事前预控所要达到的目标，实际偏差反映施工项目成本控制的实际情况；实际偏差为正值且越大越好，若为负值，则说明成本控制存在问题。





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